Модель снегохода оснащена модернизированной подвеской, отличающейся от подвески, применяемой на снегоходах Тайга. В задней подвеске применены два гидравлических амортизатора с пружинами сжатия, за счет которых увеличена плавность хода. Имеется возможность изменять жесткость пружин в зависимости от нагруженности снегохода. В передней подвеске применена рычажная схема вместо телескопической. Благодаря этому, снегоход стал легче управляться, поведение при поворотах стало намного стабильней. На снегоходе Люкс II установлен двигатель РМЗ-550 воздушного охлаждения мощностью 55 л.с., с улучшенными характеристиками по крутящему моменту. Используются цилиндры увеличенного диаметра с лепестковыми клапанами на впуске. Снегоход спроектирован исходя из современных требований, предъявляемых к транспортным средствам данного типа. Это современная машина, призванная составить конкуренцию западным образцам не только по показателям проходимости, маневренности и управляемости, но и по уровню шума, комфорту езды, безопасности и дизайну.